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楚天联发 | 桥梁水下墩身检测加固施工

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-11-29 10:15:06    点击数:-   【

桥梁基础是桥梁的重要结构之一,他不仅承受着桥梁的恒载和活载,还将它传递给地基。因此,桥梁基础作为桥梁的重要组成部分,一旦出现问题,将会给桥梁带来重大安全隐患,甚至危及桥梁的承载能力或导致桥梁坍塌


目前我国很多桥梁都是跨江跨河桥梁,很多桥梁基础都位于水下,这也导致了桥梁基础受到的侵蚀比一般桥梁更严重,容易出现锈蚀、钢筋外露的现象。因此,对于水下桥梁基础的检测及加固更应该重视。


根据桥梁具体的检测工作量及检测部位实际情况,检测人员可选用组合式水下摄像检测仪作业方法、潜水检测作业方法以及水下机器人检测作业方法进行墩台基础水中部分检测。


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根据实际检测情况,对病害与严重的桩基进行加固处理,目前主要采用的是增大横截面加固法。


一、加固施工

1)施工前需要调查清楚桩基处河床碎石堆积的情况,然后根据河床情况,再确定钢护筒下放高程及桩侧岩土的清理措施;

2)将桩基表面的水生物和松散混凝土清除干净,露出新鲜混凝土。要求清除混凝土不能超过其钢筋保护层厚度;

3)在桩基表面钻孔、植筋,安装钢筋网,钢筋网需跟植筋钢筋焊接固定;

4)将加工好的两块半圆形钢模板包住桩基,上至原钢护筒下缘顶上1m,下至现清理后河床线以下1m,钢模板内侧与桩基表面间距40cm,并在钢模板锚固翼板上每隔2m左右用普通螺栓将两块半圆形钢模板锚住形成桩基外包钢护筒,在两块钢模板翼板之间需设置橡胶防水材料。外包钢护筒采用开口式,其顶部比原桩基钢护筒底高出1m;

5)在输送混凝土时由潜水员将导管送至新加钢护筒底部才开始输送,然后根据混凝土的流量慢慢提升导管,每根桩基至少设置两根砼输送导管,均匀分布于桩基两侧,砼输送时同时提升;

6)施工时钢护筒可分段预制,外包钢护筒下沉至确定高程,不能采用振动法下沉,可采用压重并辅以潜水冲坑法进行下沉作业。钢护筒连接处要求无突出物,应耐拉、压,不漏水;

7)浇筑水下砼的搅拌机能力,应满足外包砼在规定时间内浇注完毕。砼如果间隔浇注,时间间隔不得长于砼的初凝时间;

8)水下砼的输送机具宜采用砼泵车,距离稍远的宜采用砼搅拌运输车。采用普通汽车运输时,运输容器应严密坚实,不漏浆、不吸水、便于装卸,砼应不离析。

 

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二、水下堵漏的方法及施工

水下带压堵漏就是以液态介质在动态条件下,固态密封材料的密封机理为基本依据。方法是在泄漏部位装设专用设备,利用密封部位和专用设备之间形成的腔室,采用专用的高压注胶工具将密封胶注入腔室,并充满整个腔室空间,使密封胶的挤压力与泄漏介质的压力相平衡,建立一个新的密封结构来堵塞泄漏孔隙各通道,阻塞介质的外泄。水下带压堵漏不需要停机或对系统进行隔离。不需要对系统进行泄压,节省大量的能源和人力,大大减少了因设备隔离或停机而带来的电量损失。

 

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