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楚天联发 | 桥梁支座养护及更换

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-11-27 08:46:23    点击数:-   【

若用人体去比拟桥梁,那桥梁支座便是它的“关节”了,一旦“关节”出现病害,将直接影响到桥梁上下部分的结构安全和通行安全。而目前,新建混凝土桥梁几乎全部使用橡胶支座,橡胶支座的使用寿命相较于钢支座短,易发生病害,为了保障桥梁的安全,不论是什么结构的支座,都需进行定时养护,必要时,需进行更换,下面让我们一起来看看支座的日常养护和更换情况吧!


一、支座的日常养护

1.桥梁支座应每年检查一次,重点检查是否有裂缝、外鼓、老化、钢板锈蚀等现象;

2.固定支座的锚栓应每年检查牢固程度,支撑垫板应平整紧密;

3.橡胶支座不得有超过设计要求的变形,不应有开裂、老化、等现象,防止与油脂接触;

4.钢支座进行除锈防腐,除铰轴和滚动面外,其余部分均应涂刷防锈油漆;

 

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二、支座的病害症状及原因分析

1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不平;

2.支座异常变形:落梁不够平稳支座存在较大的初始剪切变形

3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的基础垃圾,不钢板锈蚀,摩擦阻力变大

4.支座开裂:支架因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响及其他因素

5.支座老化、钢板锈蚀:桥梁的长期运营、自然条件的影响。


三、支座的更换

桥梁支座更换的方法有多种,诸如鞍型螺栓法、沈木满布式支架法或千斤顶法等,目前运用较多的是千斤顶更换支座的方法。湖北楚天联发路桥养护有限公司顶升更换桥梁支座近万座,有非常丰富的支座更换经验。鄂东长江大桥、宜昌长江公路大桥、福银高速长江公路大桥、厦门白鹭洲南北桥段、巴东长江公路大桥的球形拉压支座更换等许多项目的支座更换,都为楚天联发积累了极好的口碑。

 

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为迎接2019年军运会,武汉白沙洲长江大桥作为2019年军运会一级保障十条线路之一,为了保障其安全,楚天联发承接了桥梁的支座更换工作,受工期短、工程量大、钢箱梁病害不确定等因素影响,整治工作展开难度大。此次更换板式橡胶支座达604个,为了不影响交通只能夜间施工,且工期短。为了在工期内完成任务,楚天联发投入了多套PLC同步顶升控制系统和100余台顶升专用液压顶,通过连续一个多月的施工,顺利完成任务。


PLC同步顶升控制系统将液压顶升系统、计算机PLC信号处理、位移监控与桥梁结构分析等进行集成,并在集成系统上进行的成套技术开发。在进行桥梁同步位移、顶升和纠偏,实现力和位移的控制做到了顶升同步、位移精准,还全程进行监控和对讲统一指挥作业。


PLC同步顶升在支座更换、支座脱空处理、位移超限调整及支座偏压受力调整等病害方面都有很重要的运用。


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湖北楚天联发路桥养护有限公司立志做最专业的施工单位!承接桥梁支座更换、斜拉索检测、桥梁养护、桥梁顶推、裂缝修补、桥梁加固、桥检车租赁等路桥养护相关工程,湖北楚天联发路桥养护公司拥有先进的施工设备,专业的技术人员,丰富的施工经验,有以上工程需求的广大客户随时欢迎来电咨询。

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