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楚天联发浅谈桥梁支座更换的施工方法

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-12-12 14:01:27    点击数:-   【

1 、工程概况

某立交桥工程位于广州市天河区, 是座特大的互通式立交桥。 桥梁主线长 1020m, 桥面净宽 2×15. 5m, 双向八车道。 上部结构采用 30m 后张预应力钢筋混凝土组合预制箱梁。 支座布置在预应力箱梁的两端, 支座型号为圆板坡度型橡胶支座。由于在安装支座时没有按照厂家规定的方法安装支座, 施工中部分支座出现偏压、 悬空等现象。 这将使支座受力不均, 造成支座局部压力过大而开裂, 使支座过早破坏, 影响了桥梁的正常使用, 故需要对支座进行更换处置。经详细的核查, 本标段共有六十九个橡胶支座没有按厂家的要求安装, 需要重新安装。

2 、方案的确定

桥梁左右幅为分离结构, 更换时对左、 右幅分别进行操作。 考虑该桥面结构为整体现浇结构, 为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏, 采用同时起顶方式。 起顶所用的设备综合考虑各种不利因素的影响, 取用计算抬升重量的 1. 5 倍作为选取设备的依据。 其次计算支座上部承受的恒载外力值与活载外力值, 得出支座可能产生的压缩变形值, 作为控制该支座最终的起顶量的控制值。

采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下, 同步将预制梁顶升, 然后将现有安放方向不一致的支座重新安放, 确保同一预制梁下支座的方向一致。主线预制梁一端两支座的中心间距为 56cm, 采用的支座为圆板坡度型橡胶支座, 厚度 66mm(部分支座厚度 77mm), 支座直径为 30cm, 两支座净距为26cm, 垫石厚度 10cm, 垫石距离帽梁边净距 24cm。 边梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力 50 吨、 行程 61mm, 高度 122mm~183mm 的 RCS502 型千斤顶。 中梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力 100 吨、 行程 57mm, 高度 141mm~198mm 的 RCS1002 型千斤顶。 千斤顶安放在帽梁与预制梁端横隔之间, 千斤顶下垫以钢板调整高度, 确保预制梁有足够的位置将橡胶支座取下。 顶升预制梁时, 每片预制梁下放置一个千斤顶, 半幅桥同步进行顶升, 将预制梁顶升后, 马上将原橡胶支座凿除, 然后重新按设计要求安装橡胶支座,经检查安装位置正确后, 将千斤顶进行统一回油工作, 取下钢板及千斤顶,如此循环, 一端完成后再进行另一端的顶升和支座的重新安放工作。


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3 、施工准备
3. 1 在帽梁傍顺帽梁的位置搭设一个平台, 保证工作人员安全工作。
3. 2 进行所用千斤顶、 油泵的配套标定。 本桥共标定了 12 台套薄型液压千斤顶, 其中 10 台套为起顶所用, 另外 2 套为备用。
3. 3 在顶升前要对操作人员进行技术交底工作, 让他们清楚顶升过程中的技术问题和注意事项, 确保顶升过程顺序完成。
3. 4 千斤顶安装就位, 每一主梁底面平行安放 2 台千斤顶, 千斤顶上下都采用 400×300× 20mm 的钢板支垫, 防止混凝土局部受压而开裂。
3. 5 主要施工人员组织安排: 项目负责人 1 名, 负责项目的统一安排、指挥; 项目技术负责人 1 名, 负责施工及监控人员的技术、 任务交底及技术培训; 专家 1 名, 负责施工过程中出现临时状况的应急处理, 施工操作人员 10 名, 负责千斤顶的起顶及起顶过程的临时支撑, 其他人员若干名。
4 、顶升施工
4. 1 顶升前应将所施工的桥幅进行临时封闭, 避免施工过程发生意外。
4. 2 半幅桥预制梁单端每片梁下放置一个千斤顶, 边梁下的千斤顶型号为 RCS502 型, 中梁下的千斤顶型号为 RCS1002 型千斤顶。 每台千斤顶由 2 人操作, 1 人负责操作油泵, 1 人负责测量预制梁的顶升高度和往预制梁下放置钢板。
4. 3 由于每孔桥跨有 5 片箱梁, 顶升和落梁如何做到同步进行, 这是更换支座的关键。 每台千斤顶同步分级加载, 每级加载 5Mpa, 直至预制梁开始脱离支座面, 各台千斤顶继续顶升, 当每片预制梁脱离梁面 3mm 时,各台千斤顶停止加载, 在预制梁下增一块 3mm 厚钢板, 然后各千斤顶再同步顶升(以预制梁上升 3mm 控制), 预制梁每上升 3mm 增添一块 3mm 厚钢板, 直至 RCS1002 型千斤顶完成行程。在顶升过程中, 对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过1mm 的进行局部顶压调整, 调整完成后进行下一过程的顶升, 直到全部顶
升到位。
4. 4 进行支座置换工作。
4. 5 支座安放正确后, 千斤顶开始回油, 每级下落高度仍以 3mm 控制,每下落 3mm 就抽出 1 块钢板。 当预制梁下落到距离支座顶面 3mm 时, 观察各个支座距离梁底的情况, 以便及时调整支座的高度, 使各个支座距离梁底数据一致, 不致预制梁下落后桥面铺装产生裂缝。
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5 、注意事项
5. 1 由于边梁本身自重及桥面附属设施的影响, 与中梁在顶升力上差异较大, 在顶升时一定要压力与行程双控制, 并以行程为最终控制, 避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。
5. 2 严格控制梁体的顶升高度, 避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
5. 3 在顶升过程中要同步进行, 由专人统一指挥, 确保在顶升过程中的顶升高度同步。
6 、结语
更换支座后, 对桥面铺装进行细致的检查, 没有发现裂缝及其他异常情况, 说明更换支座工作成功。
1、 使用钢板代替起顶设备的副顶, 既节省施工设备, 减少支出, 又方便快捷, 易于施工。
2、 采用钢板配合千斤顶进行顶升, 可以直观地知道梁间的高低差异,每一级操作结束后, 对未达到预定行程的梁, 进行补顶, 使所有的梁在相同的一级顶升结束后行程保持一致。

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