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对于海洋大气中盆式支座锈蚀的一些改进措施

返回列表 来源:楚天联发 浏览:- 发布日期:2018-04-09 11:08:52【

1、对于支座用钢和涂层的质量问题,首先甲方应加强对材料和涂层的质量检查工作,生产方和施工方应严格遵守相关操作规范及技术标准,建立严格的质量检测制度,同时应加强对操作人员的培训,以提高其素质和责任心,尽量避免在运输和维护的过程中由于外力碰撞等造成材料的损伤。也可运用质量控制点方法,以提高防腐工程的质量。

2、对于支座后期使用维护不善的问题,运营方应加强桥梁支座的后期维护工作,建立健全相应的管理措施、规章制度等,定期对支座进行严格的排查,及时清理积尘、积水等,一旦发现防腐涂装失效或腐蚀源,立即采取相应措施,做到及早发现,及早处理。对于已发生腐蚀失效的支座,可基于模糊综合评价理论对各种外界条件进行评价,得出支座维修加固或更换工作的排序。

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3、由于海洋大气特殊的腐蚀性,支座用钢(一般为普通碳钢和铸钢)极易腐蚀,对于支座钢盆、顶板、中间钢板等关键部位应采用高强耐腐蚀材料,可通过Mn、Ni、Mo等元素的复合合金化来达到提高耐海洋大气腐蚀的目的。

4、对于支座的设计,首先应确保全部构件严格按防腐要求进行处理,构造方面不允许有局部死角,需考虑留出支座定期维护、检查和清理的空间。同时应确保支座防尘设施的功能是完善的,保证支座内部通风,利于水分蒸发,维持支座内部干燥,并适当拓宽构件间的缝隙,可改变缝隙的位置或对缝隙进行填塞,还应避免腐蚀电位不同的金属相互接触。


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