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某简支空心板梁支座更换施工工艺解析

返回列表 来源:楚天联发 浏览:- 发布日期:2018-04-16 15:32:49【

橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,这使得桥梁整体运行的安全在大吨位、大交通量的荷载作用下受到了不小的威胁;同时,由于高速公路运营的需要,不中断交通进行支座更换施工也是关键点之一。

施工工艺

1.在进行支座更换之前,首先进行交通管制,本次施工采用不改变交通流方向,封闭部分车道,边通车边施工的方式。

2.在迎车面桥台前铺设12mm厚钢板,避免梁板抬高后车辆对梁板的水平冲击。

3.在桥下桥墩或桥台处搭设碗扣式满堂支架,便于施工人员操作;对于梁底与盖梁间净高过小无法安置卧式千斤顶时,采用槽钢配合工字钢焊接成型的排架作为顶升用支架。支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性,确保施工过程安全。

4.检查桥上旧支座受力状况,如有脱空或局部脱空要做好记录和标记,在梁板顶升后按照事前记录数据添加调平钢板,以避免更换支座后再次出现脱空。

5.清除橡胶支座处砼及杂物,保证梁板被顶高后,支座能顺利取出和更换。

6.进行所用千斤顶、液压油泵的配套标定。本项目共标定了38台套本体厚度30mm卧式千斤顶。正确摆放千斤顶位置,千斤顶底部与顶部必须保证平面满压,局部不平时可垫楔形钢板或提前用环氧树脂抹平,或人工凿平。

7.顶升系统的调试安装,顶升系统由液压油泵、卧式千斤顶、分流阀、液压油管、压力表等组成。顶升系统采用位移和顶升压力的双控作为顶升控制依据。顶升前应单一和统一调试各控制系统的正常运行性,以保证顶升过程中的正常进行。

8.监测设备的安装,监测设备为顶升系统的配套设备,主要为压力传感器、位移传感器、百分表等。

9.安设纵、横向限制位移装置。

10.使用多台油泵时,在正式整体顶升前将所有油泵操作人员和观测人员集中起来,进行多次演练,保证油泵的加压速度能得到同时、同步的控制,使抬高量达到一致效果。

11. 进行加压试顶,准备工作全部完成后,所有千斤顶同时启动,分级加压,直到达到设计顶升力并持荷5min卸载。在试顶过程中应检查:所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、供电线路的表观磨损等。卸载后认真检查千斤顶上下钢板是否垫实,必要时可调整钢板的厚度以满足顶升要求;认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于顶升前的现象,如存在,立刻认真查出原因后及时处理再进行正式顶升,情况未明时绝对不能继续进行顶升。卸载后立即组织沟通,把出现的问题及时协调处理,明确对于组织机构、信息传递及反馈等过程控制中有无需再次强调及改进等事项。

12.逐级加压顶升,专人记录油泵的压力和每个千斤顶的出顶量(以百分表读数为准),以每顶升3mm为一级,待所有千斤顶出顶量均达到3mm后再实施下一级顶升。各个千斤顶的压力出现不一致时,要以整体顶高量为依据,所有千斤顶的抬高误差小于1mm,否则进行局部顶压调整。梁底总体抬高控制在10mm以内。

13.达到规定的抬高量后,检查支座与梁板底脱离情况,其间隙达到能顺利取出旧支座的要求即可,并安放楔形方木或钢垫板等临时支撑。

14.需要二次顶升时,用楔形方木或钢垫板做好临时支撑,使千斤顶缸体回油,重新在千斤顶上加厚钢板,第二次抬高梁体,直至达到能更换支座所要求的高度,并安放临时支撑。

15.用特制夹具取出原橡胶支座,必要时用风镐清除,清理支座位置的杂物,更换新的橡胶支座。

16.更换支座完成后,千斤顶慢慢回油,速度要一致,保证每个设备同步回落。检查各支座稳压和支座变形情况。

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