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铁路T型梁预制梁支座更换解析

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-07-11 15:10:22    点击数:-   【

在铁路T型梁预制梁架设过程中,不可避免地出现了支座的位置、方向等安装错误,但在发现这些问题时两片梁都已联接到位,桥面系施工完毕,此时进行更换支座困难程度大大提高,现将某大桥更换支座作为案例,详细情况介绍如下:

1、 两片T梁已进行横向联接(横联砼强度不够、未进行横向张拉),桥面道碴轨排已铺设完成,工程线已开通行车;

2、 两片T梁(梁型2101-2005直)重165吨(含圆桩面钢支座和桥面底碴的重量)、轨排24吨,桥面系总重约200吨;

3、 该桥为单线,墩高50m,一端是悬灌梁一端是预制梁,坡度为3‰;

4、 该桥固定支座位于安康端,活动支座位于重庆端;(原设计) 铺架完成后经检查发现支座的固定端与活动端颠倒,严重不符合技术要求,中资路桥在业主单位的委托下,安排专业的技术人员将支座进行更换,具体方案如下:

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一、 工具准备:100T千斤顶4台、10T手拉葫芦2个、?22钢丝绳2根各长10m、5吨吊机、活动支座2个、厚15cm方木板及木楔子各20块、?30的麻绳10m、30cm长?15钢管4根、支座的相关板手2套、钢卷尺1把、钢垫块若干、M50干硬性砂浆、工人15个。

二、 施工方法:

为使钢支座的活动间隙满足要求,且整孔梁不发生位移,各部参数均符合设计规范要求,我部采取:先进行位于上坡的重庆端进行更换,将固定支座换下来,活动支座装上去,然后再将换下来的固定支座倒运到安康端桥台上。

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1、准备工作:5吨的吊机安装在下一孔的梁的端部,两垫石中间铺设钢垫块与垫石相平齐,用临时连接1#、2#将支座的上下摆固定,地脚螺栓与梁底螺栓全部卸掉100T千斤顶安装在各片梁底下端具备顶梁状态,在该孔梁距梁端3.5m处用10T手拉葫芦和?22钢丝绳将其捆绑,在梁体的下坡端即安康端梁端缝处用15cm厚的木板和木楔子在多处打紧。

2、将2个备用活动支座,吊装到桥台上位于两片梁中部即两垫石中间存放在2根?15钢管上(支座朝向要正确),此时将梁体用两台顶同时顶起,边顶边观察,顶起高度在3-5cm时停止,这时在桥台两侧将支座撬动使其活动,然后在支座底插入1根?15钢管,最后抽出支座,注意不要破坏石棉垫板,只要用小绳子一端拴在支座临时连接上了,一端在桥台栏杆上轻轻即可将其拉出,支座抽出后再将垫石上的砂将除去。

3、将存放在两垫石中间的备用支座拉入梁底,调整位置,使梁底螺栓和地脚螺体孔眼相对,用螺栓将支座与梁底进行连接,然后将备好的M50干硬性砂浆垫入梁底,两垫石上的铺设高度要一致,此时慢慢将梁体落下,安装地脚螺栓,拆除支座临时连接,将换出的两固定支座用吊机吊起倒运到安康端。

4、在每端更换支座时做好数梁体位移观测,梁体未顶起时与换好支座梁体落到位时,两次量取数据的差值,其位移量如下:先顶起的上坡端(重庆端)在落梁后未发生位移,后顶起的下坡端(安康端)在落梁后梁体整体向下坡移动6mm。

5、同法进行更换另一端钢支座,在每端进行支座更换时一人专门指挥并进行观测梁体是否发生位移,来判断如何进行下一步工作。 施工中仔细观察,必须保证人员及桥梁的安全,否则必须暂停作业。

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