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港珠澳大桥碳纤维加固项目

(1)基层处理 用砂轮机或磨光机除去混凝土表面的劣化层直至露出混凝土的基面为止,然后将表面凸出的部分磨平,同时将构件转角处打磨出光滑的圆弧,圆弧半径要大于2cm。 (2)涂刷底胶 按照粘贴碳纤维布面积,确定一次调和底胶量,按比例将称量好的底层涂料的固化剂和主剂放入容器内均匀搅拌。一次调和底胶需在可使用的时间内用完。 (3)混凝土表面修补 腻子需按相应规定的固化剂和主剂的比例进行配料,表面深陷部位用膩子补平。
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案例详情 / Case Details
  • 工程简介:
  • (1)基层处理
  • 用砂轮机或磨光机除去混凝土表面的劣化层直至露出混凝土的基面为止,然后将表面凸出的部分磨平,同时将构件转角处打磨出光滑的圆弧,圆弧半径要大于2cm。
  • (2)涂刷底胶
  • 按照粘贴碳纤维布面积,确定一次调和底胶量,按比例将称量好的底层涂料的固化剂和主剂放入容器内均匀搅拌。一次调和底胶需在可使用的时间内用完。
  • (3)混凝土表面修补
  • 腻子需按相应规定的固化剂和主剂的比例进行配料,表面深陷部位用膩子补平。
  • (4)粘贴碳纤维布
  • 按相应比例的量将粘结固化剂和主剂搅拌均匀,并涂抹均匀粘结树脂,保证涂抹均匀。
  • (5)面涂施工
  • 大概施工后30分钟,纤维布基本干燥的情况下,通过滚筒刷把树脂涂抹均匀。滚筒刷在施工过程中保证沿纤维方向运动,同时保证不得卷起已贴的纤维片。
  • (6)养护
  • 碳纤维布粘贴完成后,自然养护满24小时即完成初期固化,记住要保证固化期间无任何干扰。
  • 湖北楚天联发路桥养护有限公司承接港珠澳大桥个别桥墩的碳纤维加固施工,湖北楚天联发路桥养护有限公司是一家专业的路桥养护公司,专注路桥养护十多年,尤其在碳纤维加固的领域,经验丰富,同时培养了一批专业的实施碳纤维加固的施工团队。楚天联发技术过关,借由碳纤维加固施工,助力大桥长效、优质运营!

    墩柱碳纤维加固

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