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PLC同步顶升工程-湖北省首座桥梁整体纠偏工程即将完工

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——楚天联发于湖北仙桃深江桥整体调整上部结构标高

楚天联发新闻台(记者:陈佳 谭必胜)2018年12月25日,楚天联发承接的湖北省仙桃市毛嘴镇深江桥多点同步顶升工程接近尾声,工程主体单幅桥面高度调整、桥面纵向坡比调整已完成,并预计在2019年1月5日前完成全部施工。

毛嘴镇深江桥位于仙桃市318国道西端,是318国道升级改造的控制性工程,桥梁全长54.04m,左幅全宽10.75m,楚天联发施工队主要对左幅桥梁高度进行调整,此次桥面横坡调整在湖北省尚属首例。

PLC同步顶升 多点作业完成横坡调整

深江桥左幅为单向横坡,横坡为2%,倾角为桥梁内侧,现调整横坡为3%,倾角为桥梁外侧。据项目经理周力介绍,为连接318国道仙桃段和潜江段,根据两市总体路线设计,故桥梁走向处弯道缓和曲线段,原未经加宽设计的线性需要调整,同时为了保证行车安全,该左幅桥面标高进行超高设计,调整为横坡外侧倾斜。

PLC同步顶升设计图
图一:PLC同步顶升设计图

在现场施工中,项目部严格按照方案实施步骤,对桥梁单幅采用PLC同步顶升技术,一个桥墩一侧布置9个控制点,共布置54个点位,在总控器的控制下同步顶升,实现桥梁的整体抬升,不影响桥面的交通,顶升至设计标高后,所有千斤顶的高度回落2cm,整体调整到最终就位的高度,结束顶升。在此次顶升中,最高顶升高度为50cm,最低只有2cm,整体呈线性递减,从而实现桥面纵向坡度的调整。该工序的难点在于如何确保上部结构的整体性,桥面不出现裂缝。


图二:原本的桥梁
图三:顶升抬高的桥梁
图三:顶升抬高的桥梁

支座垫石处理 为落梁做准备

顶升过后,为了最后的落梁准备,还要对支座垫石进行处理,先用电锤钻在垫石表面及周围钻孔,以保证孔的表面足够的粗糙度,再用注浆枪将胶粘剂注入钻孔底部,灌入深度为孔深的2/3,再将锚固钢筋缓慢旋转插入孔内,以保证孔内的胶粘剂与钢筋、孔壁结合密实,再在钢筋外用钢板做模板,最后灌浆料,强度达到拆模条件后,拆除模板。最后全桥同步落梁。

图四:打磨钢板与焊接钢板
图四:打磨钢板与焊接钢板

项目经理周力表示,该工程有几大特点:一是时间紧,施工作业内容多。自11月下旬开工,需在不到两个月的时间内完成顶升、垫石处理、模板搭建、垫石养护等任务;二也是最重要的一点,就是顶升具有一定难度。这不仅是整体的抬升,而是对每片梁不同高度的调整最后达到坡度的调整。



图五:顶升后桥梁侧向的对比

同时他说到:“现在我们的工作也接近尾声了,目前正在焊接模板,12月29日能做完所有的模板焊接工作,之后就能进行浆料的灌注作业了,为了保证浆料能充分填充到细微缝隙,我们使用的是快干型灌浆料,具有强度高,速度快的特点,也有利于后期养护。预计在1月5号前我们就能完成落梁等所有作业了。”

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