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特大桥 2#、 3#墩水中钻机平台防汛抗洪加固方案

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抚州特大桥 2#、 3#墩水中钻机平台防汛抗洪加固方案根据 2008 年 12 月 16 日“抚州特大桥水中墩施工方案专题讨论会” 会议精神, 结合现场施工进度情况及总体工期要求, 2 # 、 3 # 墩中钻机平台加固方案及渡洪措施调整如下:

一、 平台加固方案

原方案每个平台采用 12 根直径 630mm 厚 12mm 管桩打入基岩面,钢管桩间采用 20 槽钢纵横交叉连接, 使之成为一个整体。 管桩上部采用 3 榀 I36 工字钢加贝雷梁搭设, 贝雷梁顶面再用 I20 工字钢作分配梁, 上面铺设 12mm 厚钢板作平台面。 平面尺寸: 15×9m(长×宽) 。现 2 # 、 3 # 墩钻机平台的钢管桩已完成, 贝雷梁及钢板平台面亦搭设了一半, 准备上钻机。 为尽量保证桩基施工按原计划工期进行, 并考虑施工期间的安全渡汛, 方案优化如下:在原平台搭设完毕后, 每个平台增加三根锚固桩用于抵抗洪水的冲击, 具体做法是: 靠上游加设 3 根直径 1. 4m 的钢护筒(钢板厚 8mm),护筒顶面与钢管桩面等高, 利用既有钻机按正式桩基施工(桩长 5. 5m、直径 1. 0m、 嵌岩 3. 0m、 内设钢筋笼加强) , 护筒内砼面至护筒顶采用河砂充填, 顶部加焊钢板封顶。 护筒与钢管桩间亦采用 20 槽钢纵横交叉连接, 使之成为一个整体, 上部同样采用 3 拼 I36 工字钢加贝雷梁搭设, 贝雷梁顶面再用 I20 工字钢作分配梁, 面铺设 12mm 厚钢

板作平台面。 平面尺寸: 18×9m(长×宽) 。具体施工工艺见“抚州特大桥 1#~13#墩水中墩实施性施工方案”


二、 渡洪措施

根据水文资料及目前施工进展情况, 按最不利考虑, 在 2009 年3 月上旬河水上涨时 2、 3#墩墩身若未出水面, 水中栈桥及钻机平台需采取渡洪措施。

(一) 石笼丁坝拦水该移主河槽方案在 4#、 5# 墩完成后, 拆除 4# 墩土石围堰, 并对 6# 墩围堰坡脚进行石笼防护, 改移主河道至现有 4#~5# 墩位置之间。 后进行 2#、3#墩石笼丁坝拦水施工, 减少河流对 2# 、 3# 墩钢板桩围堰直接冲刷力, 更好的保护栈桥。

1、 2#、 3#墩石笼丁坝施工石笼采用¢8mm 钢筋焊接而成, 纵横向间距 0. 25 米, 石笼长 1. 5m、宽 1. 0m、 高 1. 0m, 四角焊制 4 个吊环(总重 2. 5t 左右)施工步骤:

⑴ 从 1#墩右侧顺山坡修一条临时便道下河, 利用河卵石筑岛出水面成临时便道到 2#墩(钻孔平台范围);

⑵吊装石笼到 2#墩钻孔平台范围开始堆码石笼, 根据河床标高情况确定底层石笼排数, 石笼层层堆码露出水面;

⑶ 2#墩钻孔平台范围石笼围堰出水面后, 继续利用石笼堆推进到 3#墩(钻孔平台范围), 根据河床标高情况确定底层石笼排数, 石笼层层堆码露出水面;

⑷ 3#墩钻孔平台范围石笼围堰出水面后, 继续堆码钻孔平台范围的石笼围堰至洪水标高(34. 0m)。

⑸ 施工完成后拆除石笼恢复河道。2、 4#~6#墩河道疏通施工要安全渡洪, 必须保证河道有足够的过水断面, 故在 2#、 3#墩石笼丁坝施工前必须先完成 4#~6#墩河道疏通施工。根据施工进度, 拟采取以下施工步骤:

⑴ 4#墩承台完成后, 马上进行 3#~4#墩间的河道疏通施工, 加大过水断面;

⑵ 5#、 6#墩承台完成后, 马上进行 4#~6#墩间的河道疏通施工,除预留必要的施工通道及作业平台保证墩身施工外, 其余地段均清理至原河床面;

⑶ 4#~13#墩(河道范围) 墩身完成后, 从 4#墩开始倒退清理筑岛围堰至原河床面, 完成河道梳理工作, 保证 2#、 3#墩安全渡洪。

(二)、 备用方案(锚固桩加钢缆牵拉方案)4#~6#墩间的河道 如果没有按照既定方案 及时疏通, 2# 、 3#墩的石笼丁坝将加剧4# ~6# 墩的冲刷, 施工平台有可能失稳, 针对出现的该种可能, 特制定锚固桩加钢缆牵拉方案如下。

1、 锚固桩设置:

与上游娄家村水文站及抚州市气象局签署有偿服务协议, 及时预报临水河水位及天气情况。在0# 台右侧河岸及4# 墩右侧河滩(河流上游) 上各设置2根直径1. 0米砼桩为锚固桩。 桩身深入基岩5. 0米以上, 钢筋笼的配筋砼抚州特大桥的钢筋笼配筋, 桩顶标高为33. 0米。 该项任务要求在洪水来临前一个月完成。

2、 钢缆牵引

洪水来临前, 在锚固桩上牵拉钢缆, 钢缆直径选用28mm直径的钢索。 2#、 3# 墩的6根锚固桩每根拉2根, 共计12根。 钢缆牵拉方向尽量与线路方向成60度。 每根钢缆采用专用卡环配合吊环与锚固桩连接, 在砼锚固桩一侧钢缆要将2根锚固桩并联, 在桩基平台一侧的钢缆要尽量固结在锚固桩下部。 该项任务要求在洪水来临前一个星期完成。

3、 安全注意事项

及时与航务局联系, 在河道设置明显钢缆位置, 提醒过往船只, 防止行船安全事故发生。


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